Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Hubei, Chiny
Nazwa handlowa: Dongfeng brand
Warunki płatności i wysyłki
Cena: $35,000.00/units 1-2 units
Siedzenia: |
11 - 20 |
Norma emisji: |
Euro 5 |
Typ skrzyni biegów: |
Podręcznik |
Maksymalna prędkość: |
71 - 90 kilometrów na godzinę |
Pozycja sterująca: |
LHD |
Typ paliwa: |
Diesel |
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm): |
5345*1820*2490 |
Kolor: |
Wymagania klienta |
Rozstaw osi: |
2900 mm |
Przesunięcie: |
2270L |
Wielkość: |
5345x1820x2490 mm |
Opony: |
165R14LT-8PR |
Prędkość maksymalna: |
80 kilometrów na godzinę |
Rodzaj zawieszenia: |
Pierwsza 6, ostatnia 6 |
Zbiornik paliwa: |
50L |
Moc silnika: |
50 kW |
Siedzenia: |
11 - 20 |
Norma emisji: |
Euro 5 |
Typ skrzyni biegów: |
Podręcznik |
Maksymalna prędkość: |
71 - 90 kilometrów na godzinę |
Pozycja sterująca: |
LHD |
Typ paliwa: |
Diesel |
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm): |
5345*1820*2490 |
Kolor: |
Wymagania klienta |
Rozstaw osi: |
2900 mm |
Przesunięcie: |
2270L |
Wielkość: |
5345x1820x2490 mm |
Opony: |
165R14LT-8PR |
Prędkość maksymalna: |
80 kilometrów na godzinę |
Rodzaj zawieszenia: |
Pierwsza 6, ostatnia 6 |
Zbiornik paliwa: |
50L |
Moc silnika: |
50 kW |
Model | EQ6530STV | |
Wymiary i waga | ||
Ogólne wymiary ((Długość* Szerokość * Wysokość(mm) | 5345x1820x2490 | |
Odległość między kołami (mm) | 2900 | |
Całkowita masa (kg) | 3600 | |
Masę obudowy (kg) | 2500 | |
Wysokość wnętrza ((mm) | 1710 | |
Objętość zbiornika oleju (L) | Diesel | |
Pasażerowie (siedziska) | 10-19 | |
Prędkość maksymalna ((km/h) | 80 | |
Pojemność bagażu ((m) | - | |
Silnik | ||
Model silnika | 4A2-68C50 | |
Rodzaj silnika | Prostociąg, 4-cylindrowe | |
Rodzaj paliwa | Diesel | |
Moc silnika (kW/KM) | 50 | |
Maksymalny moment obrotowy (N.m/rpm) | 170 | |
Przesunięcie (L) | 2270 | |
Zużycie paliwa (L/100 km) | - | |
Emisja | Euro V | |
System podwozia | ||
Przekaz | Manuel | |
Rodzaj zawieszenia | Pierwsze sześć, ostatnie sześć. | |
Sprzęgło | Sprężyna błony otwórnej | |
Zbiornik paliwa ((L) | 50 | |
Opony | Wyśmienita opona, 165R14LT-8PR, urządzenie awaryjne. |
Tags: